您现在的位置:主页 > 汽车资讯 >

首都航空田国伟:深耕货运20载 胸有丘壑 目有山河_国

发布日期:2020-06-13 07:19   来源:未知   阅读:

海航旗下首都航空货运管理中心经理田国伟,深耕货运20载,融会贯通货运业务的每一项细节。抗击疫情,复工复产,货运先行,田国伟不计个人得失,勇担当,敢承担,挑起物资运输、客改货业务重担,胸有丘壑,目有山河,为首都航空货运业务开疆拓土,建功立业。

深耕货运20载

经典的一万小时定律,大意是要成为某个领域的专家,只需要坚持10000小时。按每天工作八个小时计算,一周五天,那么成为一个领域的专家大概五年。田国伟从2001年进入海航就一直从事货运工作,20载耕耘,他没有机械地累积,而是深入市场与行业,知己知彼,。货运飞机、客运飞机载货成本区别,各家航司货运能力航线特色,未来市场发展方向,聊起专业领域那点事,田国伟胸中有丘壑,目有山河。田国伟说,首都航空作为海航旗下重要航司,货运业务有先天优势,而经过10年发展,首都航空又形成了分布广泛的航线网络、安全可靠的飞行运输能力,这些更是货运服务的坚实后盾,首都航空“客改货”业务可以走一条差异化道路,细分广泛的市场需求充分发挥首航速度,去国内航司极少涉足的远程区域打拼,为畅通物流渠道、稳定国内国际供应链、方便企业开展贸易往来,满足社会生产生活需要提供强有力的支撑。

迎难而上方显英雄本色

2020年初新冠疫情爆发,首都航空迅速开通抗击新冠援助物资运输绿色通道,对于境内外捐赠公益的救援医疗物资,提供通航点之间机场到机场的免费航空运输服务及优先保障。田国伟守着24小时联系电话开始了他的战疫工作。境内外的政府机构、红十字会、公益慈善社会组织、相关医疗机构纷纷通过电话联系托运,田国伟的电话不分白天黑夜响个不停,常常上一个电话还没挂,下一个电话就进来了。近两个月的时间,田国伟坚守在电话前,协调航班保障物资运输,免费运输了超226万件,38吨物资支援疫区,遇上航班到不了的区域,田国伟还自己找货车出邮费协助快递。多年来忙于工作的他对家庭的付出与家人的关怀是欠缺的,矛盾在他为疫情忙碌的时候突显,女儿多次和他“谈话”,对他全心工作的“执念”不理解,47岁的田国伟坦言,自己对家人有很多愧疚,但是他反复强调“能在这个困难的时期,有能力做出一点贡献,是值得骄傲的事情。”平凡出伟大,海航人勇于奋斗,不计个人得失的英雄精神在疫情的大背景下彰显。

我们是公司倒不了的脊梁

客改货对各航空公司都是一个新事物,干了大半辈子货运的田国伟也迎来了新的挑战,没有经验可遵循,只能现摸索!他说,“躲在别人身后观望,那干不了事!这时候就要勇于承担、勇于付出。”

抓紧全球疫情带来的货运市场机遇,拼的是速度和魄力!客户采购的防疫物资需要迅速运往目的地,谁能先飞起来合作就是谁的。国际合作需要英文合同,田国伟与同事熬夜修改中文版,自掏腰包找翻译,第二天就送到客户手上敲定合作;要飞陌生国度,田国伟立即牵头组织航线验证,资源调配,首都航空二楼的客改货联合作战指挥部深夜都能看到他的身影。以前一天一包烟的田国伟笑言,为了推进客改货业务,烟瘾犯了都顾不上。

作为中心老大哥,田国伟说,只有我干得比他们多,始终坚持安全作风,坚持岗位职责,以身作则行得端立得正,才能鼓励士气带领好队伍。客机座位上如何载货?如何能放最多的货物?如何固定?要不要放气泡膜?在田国伟的带领下,货运管理中心“出现一个问题,解决一个问题!”客舱载货需要气泡膜,田国伟自费购买,货运中心的李小戈去受疫情影响村路封闭的工厂取货,一个人搬运300多公斤的网套送往机场保障货物顺利装载;货运中心的骨干们坚守岗位,对客舱座椅保护、压舱物携带、货物打包、装货量、货物尺寸等方面制定严谨的执行标准,从货物搬运、机坪管理、配载、清洁、离岗控制、车辆保障、国际值机等与各业务口的同仁无缝对接,截止5月底,首都航空迅速起航,52班客改货航班飞往世界各地,平安将一批批物资送到焦急的客户手中,迅速的通航运输能力和妥善的保障水平,获得客户纷纷好评,好口碑传出去了,货运订单也接踵而至。

身为海航人,20年的文化熏陶与精神培养,田国伟秉承安全作风,敬畏规章职责,公司领导说,货运有他,放心!工作同仁评价他,阳光耿直,安心!首航货运田国伟,直面疫情,勇担使命敢作为,沧海横流,方显英雄本色。(中国民航网 通讯员董潇滢)

Power by DedeCms